Uma rotunda que faz parte do urbanismo pós moderno no condomínio, mas que retira a visibilidade aos automobilistas, sendo possível fazê-la sem sequer curvar o volante e que tem estado na origem de vários acidentes.
terça-feira, 13 de outubro de 2009
Rotunda mailinda!
Grande parte dos autarcas vê nas rotundas uma solução paisagística, a Administração covilhanenise não fugiu à regra, sem se aperceber que elas são, sobretudo, uma solução rodoviária. Atente-se no decor arbóreo na rotunda do Hotel turismo, há poucos dias referenciada no semanário sol Uma rotunda que faz parte do urbanismo pós moderno no condomínio, mas que retira a visibilidade aos automobilistas, sendo possível fazê-la sem sequer curvar o volante e que tem estado na origem de vários acidentes.
Uma rotunda que faz parte do urbanismo pós moderno no condomínio, mas que retira a visibilidade aos automobilistas, sendo possível fazê-la sem sequer curvar o volante e que tem estado na origem de vários acidentes.
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5 comentários:
já existe há tanto tempo esta rotunda e agora é que se lembraram de criticar.
Valha-vos Deus.
onório, agora não aprovas comentários...é a asfixia!!!
As rotundas são efectivamente o melhor sistema de escoamento de tráfego.Basta ver por exemplo a recente instalada junto ao "Cá te espero".Ainda há bem pouco tempo as filas de trânsito so sentido Tortosendo - Covilhã chegavam todas as manhãs ao cruzamento do Refúgio ou da Boidobra.Hoje é sempre a circular.De uma forma geral as rotundas da Covilhã e arredores estão bem "decoradas", no entanto o mais importante é a segurança rodoviária.TEM TANTO AO MAR NEM TANTO Á TERRA.
pjaramos,
concordo consigo; è verdade que, "As rotundas são efectivamente o melhor sistema de escoamento de tráfego".O exemplo que aponta foi já aqui defendido por nós. Contudo as rotundas, sendo uma solução,não devem ser ornamentadas com pequenas florestas e outros objectos que retirem visibilidade aos automobilistas, como é o caso.
Eu li o artigo no SOL e quando deram o exemplo desta rotundo como um mau exemplo não se referiram à "floresta" mas sim à inclinação. De qualquer forma penso que os "sábios" que estudam estas coisas da segurança rodoviária e afins trabalham sempre sobre supeficíes planas e tudo muito certinho e esquecem-se da realidade. Talvez quisessem colocar uns degraus ....
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